Idén is megválasztotta a nemzetközi szakmai zsűri az év autóját, a Volkswagen Polo képében. Második helyen a Toyota IQ végzett, míg a bronzérem az új Oper Astrát illette.

A dobogón érdekes változás, hogy az első két helyet is alsó kategóriás gépjármű foglalja el, ellenben tavaly, az Opel prémium kategóriába szánt Insigniája nyert, a Ford Fiesta, és a Volkswagen Golf előtt.

Az új Polo győzelmét teljesen értem, hiszen letisztult, elegáns, enyhén agresszív, ám mégis gazdaságos, praktikus, biztonságos. De a Toyota IQ, dobogón? Talán hölgyek megtudnának győzni kommentárban… Feltéve, ha van köztük olyan, aki hajlandó billentyűzetet ragadni ennek a kis… „valaminek” a védelmében.
Értem én, hogy „aranyos” külső, gazdaságos városi autó, ami mondjuk kivételesen autópályán, nagy sebességnél is jól vezethető, de egy világviszonylatban mérvadó autós díj ezüstérme? Egy drága, praktikátlan, esztétikailag erősen kifogásolható, torz gokartnak? Míg 2006-ben a Volkswagen Passat, vagy 2007-ben az Oper Corsa büszkélkedhetett a dobogó második fokával. Bár, a 2000-es év ezüstérmeséhez, a Fiat Multiplához képest, mindenképpen haladás a Toyota IQ második helye.
S, hogy a cikkíró melyik gépcsoda második helyével lenne elégedett, így a 2010-es évet tekintve? Valószínűleg én is egy kis gokartra szavaznék, amivel elugorhatok bevásárolni. Gyorsan. Hatékonyan. Élvezetesen. ;-)